マトリクスをマスターせよ
マトリクス組織を採用している企業のCEOの方々が、自分の権限がないことについてぼやくのをよく聞きますが、私の知っている本当に優秀なCEO達はそんな不平をこぼすことは決してありません。彼らは特有の曖昧さを持つマトリクス組織において、しっかりマトリクスをマスターし、権限を行使し、自分そしてビジネスの利益に対する影響力を持っています。あなたももしマトリクス組織を採用しているグローバル企業の日本支社のCEOで、権限が限られていると感じているのであれば、ちょっと考えてみて下さい。その権限の正しい使い方さえ知っていれば、実は自分が思っていたよりずっと大きな力や権限を持っていることがわかるかもしれません。
替えの効かない人などいない
どのようなビジネスでも、その成功が主要マネージャーや重役の才能にかかっているということは滅多にありません。ある重役は会社にとって絶対不可欠な存在である、などというのは誤った思い込みに過ぎず、他の社員の能力を見過ごしてしまったり押さえつけてしまったりする原因となっています。次世代リーダーとなるべき社員たちが目の前にいるのに見えていないなどというのは、よくあることです。
強固な戦略の３つの成功要因
どんな戦略でも、理論上は完璧に見えるものです。しかしながら、ビジネス界の現状というのは常に変化しており、その変化に直面しても完璧な戦略などありません。本当に確固とした戦略とは、環境の変化やその環境に対するあなたの考え方の変化にいち早く対応できるようなものです。成功を収めているビジネスの戦略に関する行動や習慣には以下の３つの共通点が見られるので、ご参考ください。
大胆さを育成する方法
現在のビジネス環境に最も足りないものは、才能でも金銭でも技術能力でもありません。それは自主的な考え方と、それを行動に移す勇気です。
自分の決める戦略
The best military strategists always choose the terrain on which they will do battle, rather than allowing the enemy to choose for them. So, in business, why would you possibly allow others to define the topography of your business environment instead of choosing the topography yourself? Yet, that is often precisely what business people do.
[:en]When Risk Aversion is Personal[:ja]個人的な理由からのリスク回避[:]
[:en] There is nothing wrong with risk aversion. It is only aversion to reasonable business risk that is a problem. When a business leader complains of excessive risk aversion in his staff, the underlying concerns are frequently personal.
[:en]No Pain Points, No Problems[:ja]問題を抱えない顧客へのアプローチ[:]
[:en]What if your prospects and clients have no pain points and no problems? Presumption of damage is never a good way to start a relationship with anyone, whether in business or otherwise. Not long ago, I was working with a sales team to help improve their capability to ask questions when meeting with prospects. Without fail, during role plays when I played the customer, each one asked me variations of “Do you have any particular problems?” When I responded, “No, we don’t have any particular problems,” each salesperson was flustered and did not know how to respond. Each one, after a few awkward exchanges, simply withdrew and promised to call again […]
[:en]Proffer Value, Don’t Presuppose[:ja]推定ではなく、価値を提案すること[:]
[:en]Japan Rail Shinkasen’s first class is called the “Green Car.” It is the most comfortable first class of any high-speed train I have ridden, whether it’s France’s TGV or Amtrak’s Acela. Japan Rail has outdone even itself introducing a class higher than the Green Car called “GranClass” on some lines. Yet, GranClass has got to be one of the best kept secrets in Japan and I doubt this is because Japan Rail wants it that way. It’s just that Japan Rail employees act as if they do.
[:en]You Are Not Carlos Ghosn[:ja]あなたはカルロス・ゴーンにあらず[:]
[:en]Some have argued the reason for Carlos Ghosn’s legal trouble is for having pushed change too hard—that he crossed some kind of Japanese nationalistic redline in wanting to merge Nissan and Renault, giving the French company control over the Japanese entity. Had Ghosn been more conservative in his actions, they reason, he would not be in the predicament in which he finds himself. This narrative, however, is disingenuous.
[:en]AI-Induced Atrophy[:ja]人工知能がもたらす退化[:]
[:en]For some, artificial intelligence and automation in business herald a new era of increased productivity. For others, these are a harbinger of job obsolescence and layoffs.
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